ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
Cнаряженная масса, кг — 8400
Нагрузка на ССУ кг — 9 600
Полная масса автопоезда, кг — 65 000
Тех. допустимая полная масса, кг — 19 000
На переднюю ось, кг — 7 000
На заднюю ось, кг — 13 000**
Высота ССУ JOST 2″, мм 150
ДВИГАТЕЛЬ
Модель MC13.48-50 MAN
Норма токсичности ЕВРО V
Мощность 480 л.с.
Крутящий момент 2 300 Нм при 1050…1400 мин
Круиз-контроль
Моторный тормоз (EVB)
Топливная система Bosch Common Rail
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 4х2
Коробка передач роботизированная S-AMT HW25716XAL 16+2 передачи
КОМ HW70 (аналог NH4c, 700N*m)
Ретардер
Ведущий мост с гипоидной передачей (лицензия MAN)
Пер.отношение главной передачи i=2,71
Блокировка дифференциала заднего моста
ШАССИ
Подвеска передняя — параболические рессоры 7 т
Подвеска задняя — пневматическая 13 т
Стабилизаторы поперечной устойчивости
Топливный бак алюминиевый 860 + 400 л
Рулевое управление Bosch
Электронная тормозная система EBS WABCO
Дисковые тормоза
Шины 315/70R22,5
Пластиковый бампер
Электронная система курсовой устойчивости ESC
Рама (лицензия MAN), лонжероны 270х85х8 мм
КАБИНА
C7H-G с 2 спальными местами (лицензия MAN)
Новый интерьер кабины
Панель приборов с цветным дисплеем 7,5 дюймов
Мультимедиа с сенсорным экраном 12 дюймов
USB. Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
Электрический насос подъёма кабины
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Электростеклоподъемники боковых дверей
Центральный замок с дистанционным управлением
Кондиционер (автоматический климат-контроль)
Люк на крыше с электроприводом
Комфортное сидение водителя на пневмоподвеске с подогревом и вентиляцией
Холодильник
Многофункциональное рулевое колесо (кожаное)
Верхний и боковые обтекатели кабины
ЗИМНИЙ ПАКЕТ
Аккумуляторы 2х240 Ач
Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
Электроподогрев зеркал заднего вида
Дополнительная теплоизоляция кабины
Автономный отопитель кабины 4 кВт
Предпусковой подогреватель от 9 кВт***
* изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
**Технически возможная
***Опция устанавливается за дополнительную плату
